04.12.2019 - 4 Aufstellung des Bebauungsplanes Nr. 923 - Campu...

Frau Hergarten erläutert nochmals die Vorlage und weist darauf hin, dass der Mobilitätsausschuss in seiner Sitzung vom 31.10.2019 dem Beschlussvorschlag der Verwaltung gefolgt ist.

Frau Schmitt-Promny legt dar, dass die jetzt getroffene Entscheidung aus Ihrer Sicht nachvollziehbar ist; sie regt an, für den gesamten Trassenverlauf aus Gründen der Verkehrssicherheit generell Tempo 30 festzulegen.

Die Frage von Frau Schmitt-Promny, ob es bei der jetzt beschlossenen Variante evtl. Probleme mit dem Schwerlastverkehr geben könnte, führt Frau Hergarten aus, dass dies nicht der Fall sein wird.

Der Schwerlastverkehr werde die Anfahrtziele nicht über das Trassenband sondern über die Süsterfeldstraße anfahren und auch wieder verlassen können.

Auf Nachfrage von Herrn Knörzer ob künftig Parkplätze auf der Trasse vorhanden sein werden, erläutert Frau Hergarten, dass dies nicht so sein wird sondern lediglich Vorhaltebuchten geplant werden.

Herr Kusch bittet um Information, inwieweit auf der geplanten Trasse die Möglichkeit bestehe, zukünftig evtl. selbstfahrende Busse zu testen. Frau Hergarten legt dar, dass seitens der Campus GmbH die Möglichkeit gesehen werde, kann aber zu einem evtl. Verlauf derzeit keine Informationen geben, da in diesem Punkt noch keine Planungen hinsichtlich eventueller Fahrtstrecken vorliegen.

Weitere Wortmeldungen erfolgten nicht.

Die Bezirksvertretung Laurensberg fasst folgenden

Beschluss:

Die Bezirksvertretung Aachen-Laurensberg nimmt den Bericht der Verwaltung zur Kenntnis.

Sie tritt dem Beschluss des Mobilitätsausschuss, den Querschnitt des Campusbandes weiterhin mit 26,0 m und mit einer integrierten Radverkehrsführung und einem Verzicht auf eine separate ÖPNV-Trasse zu planen, bei.

Abstimmungsergebnis:

Zustimmung: einstimmig Ablehnung:-- Enthaltung:--