26.10.2006 - 27 Doppelgelenkbushaltestellen, Baubeschluss für F...
Grunddaten
- TOP:
- Ö 27
- Gremium:
- Mobilitätsausschuss
- Datum:
- Do., 26.10.2006
- Status:
- gemischt (Sitzung abgeschlossen)
- Uhrzeit:
- 17:00
- Anlass:
- Öffentliche Sitzung
- Beratung:
- öffentlich
- Vorlageart:
- Entscheidungsvorlage
- Federführend:
- Fachbereich Verkehr und Tiefbau
- Beschluss:
- ungeändert beschlossen
Beratung
Herr März informiert über die einstimmige Beschlussfassung bei sechs Enthaltungen der Bezirksvertretung Aachen-Mitte am Vortag im Sinne des Vorschlages der Verwaltung.
Frau Nacken ergänzt, dass sich auch die Bezirksvertretungen in Aachen-Brand und –Laurensberg dem Beschlussentwurf angeschlossen hätten.
Die Nachfrage des Herrn Jahn, ob eine Rückforderung der Zuschüsse denkbar sei, wenn in Zukunft die Haltestellen einmal nicht mehr von den Doppelgelenkbussen angefahren würden, beantwortet Frau Nacken mit dem Hinweis, dass dies nicht zu erwarten sei.
Für die ASEAG berichtet Herr Appel, dass in der Vergangenheit bereits Haltestellen gefördert und dennoch im Nachhinein aufgehoben worden seien, ohne dass eine Rückzahlungsverpflichtung geltend gemacht worden wäre. Außerdem könne es sein, dass statt eines Doppelgelenkbusses an den verlängerten Haltestellen beispielsweise ein Gelenkbus und ein normales Fahrzeug halten würden. Nicht auszuschließen sei der von Herrn Pabst ins Gespräch gebrachte Fall, dass zwei Busse gleichzeitig an der Haltestelle „Schwimmhalle West“ auf gleicher Höhe halten würden. Da es sich beim Kronenberg um eine Tempo 30-Zone handele und die Wartezeit durchschnittlich nur 15-20 Sek. betrage, sei dies aber nicht problematisch, selbst wenn an den Bussen nicht vorbei gefahren werden könne.
Frau Nacken ergänzt, dass zur Schaffung eines Versatzes zwischen den heute bereits auf gleicher Höhe liegenden Haltestellen ein Haltestellenbereich komplett neu ausgebaut werden müsste.
Für die CDU-Fraktion stimmt Frau Breuer den Maßnahmen zu.
Anlagen zur Vorlage
Nr. | Name | Original | Status | Größe | |
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1
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826,5 kB
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4,3 MB
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