Entscheidungsvorlage - FB 68/0196/WP15

Beschlussvorschlag:

Die Bezirksvertretung Aachen-Mitte empfiehlt dem Verkehrsausschuss, die Erneuerung der Busfahrbahnen an folgenden Bushaltestellen zu beschließen:

1.  Dresdner Straße, Haltestelle "Am Rott" stadtauswärts

2.  Heinrichsallee, Haltestelle "Kaiserplatz@ Richtung Bushof

3.  Kurhausstraße, Haltestelle "Bushof H. 15" stadteinwärts

4.  Jakobstraße, Haltestelle "Karlsgraben" stadteinwärts

5.  Jülicher Straße, Haltestelle "Liebigstraße" stadteinwärts

Der Verkehrsausschuss beschließt, die Erneuerung der Busfahrbahnen an folgenden Bushaltestellen durchzuführen:

1.  Dresdner Straße, Haltestelle "Am Rott" stadtauswärts

2.  Heinrichsallee, Haltestelle "Kaiserplatz@ Richtung Bushof

3.  Kurhausstraße, Haltestelle "Bushof H. 15" stadteinwärts

4.  Jakobstraße, Haltestelle "Karlsgraben" stadteinwärts

5.  Jülicher Straße, Haltestelle "Liebigstraße" stadteinwärts

Erläuterungen:

Die vorgenannten Bushaltestellen haben  zur Zeit in den Haltebereichen der Busse Oberflächen aus Beton, Beton-Verbundpflaster, Asphalt und Natursteinpflaster. Diese weisen erhebliche Schäden in Form von stark ausgefahrenen Spurrinnen und Verformungen auf, verursacht durch die hohen Radlasten und die extrem großen Schubbeanspruchungen bei Brems- und Anfahrvorgängen des Busverkehrs.

Zur Sanierung der Bushaltestellen ist daher beabsichtigt, den Haltestellenbereich mit Fließbeton zu befestigen, um eine erhöhte Tragfähigkeit zu erreichen und gleichzeitig Spurrinnen und Fahrbahnverformungen längerfristig zu unterbinden. Zur allgemeinen Verbesserung der Ein- und Ausstiegsbedingungen und im Hinblick auf eine behindertengerechte Gestaltung der Haltestellen sollen die bewährten Formbordsteine eingebaut werden. Dies geschieht jedoch nur dort, wo eine höhenmäßige Anpassung möglich ist.

Mittel für die Umbaukosten dieser Haltestellen im Stadtgebiet Aachen stehen in Höhe von 100.000,00 i bei der Haushaltsstelle 9.66000.95060.4 „Erneuerung von Bushaltestellen“ für das Jahr 2007 zur Verfügung, müssen jedoch noch freigegeben werden.

Die Bauzeit für alle Haltestellen beträgt ca. 65 Arbeitstage. Es ist geplant, die Bauarbeiten im Frühjahr/Sommer 2007 durchzuführen.

Die vorgenannten Maßnahmen unterliegen nicht der Beitragspflicht gemäß ' 8 KAG NW in Verbindung mit der städtischen Beitragssatzung.

Finanzielle Auswirkungen:

Finanzielle Auswirkungen werden sich in Höhe von 100.000,00 € im Vermögenshaushalt ergeben.