01.09.2020 - 4.2 Verbesserungen der baulichen Gegebenheiten für ...

Frau Dr. Lassay verkündet, dass der Antragsteller kurzfristig verhindert ist und bittet Herrn Müller aus dem Fachbereich Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen den Antrag kurz zu skizzieren.

Herr Müller eröffnet, dass der Antrag mit Themen behandelt, die größtenteils bereits in Bearbeitung bei der Verwaltung sind. Zusammengefasst beschrieb der Antragsteller drei Themenkomplexe:

1. Kreuzungsbereiche/Straßenüberquerungen sollen niveaugleich gestaltet werden damit sich dort kein Regenwasser sammelt, eine Temposchwelle entsteht und der Vorrang des nicht-motorisierten Verkehrs hervorgehoben wird.
2. Ampeln sollen mit automatischer Fahrbahnauslastungserkennung und Vorrangschaltung für Einsatzfahrzeige und ÖPNV ausgestattet werden
3. Die Stadt AC möge sich für die gesetzliche Einführung einer beschilderten Cityzone einsetzen, damit der derzeit vorherrschende Schilderwald gelichtet werden kann.

Herr Lindemann stimmt Herrn Müller zu, dass die Stadt Aachen bereits in vielen Punkten auf einem sehr guten Weg ist. Bzgl. Punkt eins wurden in den letzten Jahren schon einige Kreuzungsbereiche geebnet. Hier muss man aber unbedingt wissen, dass eine 100%ige Absenkung für blinde und sehbehinderte Menschen sehr gefährlich sein kann. Man muss individuell an jeder Stelle entscheiden wie man einen Mittelweg gestalten kann. In vollem Gange im Verwaltungsapparat ist auch das Thema Ampelschaltung intelligenter zu machen. Was aber sehr wohl nochmals in den Fachausschuss gegeben werden kann, ist das Thema Spurrillen. An vielen Ampeln und Verkehrsüberwegen ist es tatsächlich so, dass die Spurrillen dazu führen, dass sich Regenmassen ansammeln, durch die selbst Erwachsene nicht mehr durchwaten können. Eine Weiterleitung an den Fachausschuss zur Identifikation solcher Stellen und anschließender Behebung scheint sinnvoll.

Herr Ferrari bittet das Gremium den Antrag nicht nur, wie im Beschlussvorschlag beschrieben, zur Kenntnis zu nehmen, sondern explizit zu empfehlen, dass die Themen weiterbehandelt werden müssen. Bzgl. der Cityzone hat der Städtetag in der Vergangenheit empfohlen, grundsätzlich in der Innenstadt nur höheres Tempo als Tempo 30 auszuschildern, was die Unmengen an „Tempo 30-Schildern“ überflüssig gemacht hätte. Dies ist aber nicht umgesetzt worden.

Frau Dr. Lassay ergänzt sodann den Beschlussvorschlag wie folgt:

„Das Bürgerforum nimmt den Bericht der Verwaltung zur Kenntnis und empfiehlt, den Antrag zur weiteren Beratung in den Mobilitätsausschuss zu verweisen.“

und lässt entsprechend abstimmen.

Beschluss:

Das Bürgerforum nimmt den Bericht der Verwaltung zur Kenntnis und empfiehlt, den Antrag zur weiteren Beratung in den Mobilitätsausschuss zu verweisen.

Abstimmungsergebnis: Einstimmig angenommen

Zustimmung: 13 Ablehnung: 0 Enthaltung: 0