03.02.2021 - 13 Kommunaler Klimaschutz, Förderprojekt #AachenMo...

Herr Dr. Otten freut sich, dass es an dieser Stelle möglich ist, den Fahrradverkehr auf der Straße zu führen. Es sei sinnvoll, im Bereich der FH und einer Schule viel für den Fahrradverkehr zu tun. Deshalb wird er der Vorlage zustimmen.

Dann weist er darauf hin, dass er in der letzten Sitzung die Frage gestellt habe, wie man wissenschaftlich auf das Ergebnis der angegebenen CO2 Einsparung komme. Die in Aussicht gestellte schriftliche Antwort sei noch nicht erfolgt. Er bittet, dies bis zur nächsten Sitzung nachzuholen.

Die Antwort ist als Anlage der Niederschrift beigefügt und in ALLRIS einsehbar.

Herr Nalbach stellt folgende Fragen:

1)      Kann der Radweg entsprechend Variante 2 auch alternativ zwischen der bestehenden Baumreihe und der Fahrbahn geplant werden, so dass die Baumreihe erhalten bleiben kann?

2)      Kann die separate Rechtsabbiegespur in die Habsburgerallee zu Gunsten einer Radverkehrsanlage aufgegeben werden?

Er bittet die Verwaltung, seine Fragen bis zur Sitzung des Mobilitätsausschusses zu beantworten.

Herr Lindemann fasst sich kurz, da es heute nur um die Beauftragung der Bürgerbeteiligung geht. Aus der Vorlage ist bereits zu erkennen, dass es möglich ist, den Radverkehr auf der Straße zu führen in Form von Radfahrstreifen oder aber als klassischen Radweg, der sich direkt neben den Fußgängern befindet. Hierüber wird aber erst im Rahmen des Planungsbeschlusses zu befinden sein.

Beschluss:

Die Bezirksvertretung Aachen-Mitte nimmt die Ausführungen der Verwaltung zur Kenntnis und empfiehlt dem Mobilitätsausschuss, die Verwaltung zu beauftragen, eine Bürger*innenbeteiligung durchzuführen, deren Erkenntnisse in die Vorlage zum Planungsbeschluss einfließen.

Abstimmungsergebnis:

Einstimmig