29.04.2020 - 13 Geplante Fahrradbügel im Stadtbezirk Aachen-Mit...

Frau Bezirksbürgermeisterin Conradt begrüßt zu diesem Tagesordnungspunkt Herrn Dr. Langweg, Koordinator für Verkehrsentwicklungsplanung und Kommunales Mobilitätsmanagement. Verschiedene Fragen werden an Ihn gerichtet:

1. Herr Achilles fragt wie viel Abstand normalerweise zwischen den Radbügeln eingeplant werden muss? Speziell am Punkt 6 (Mörgensstraße) scheinen die Maße äußerst knapp bemessen zu sein.

80 cm Abstand zwischen den Bügeln? Sind diese dann überhaupt noch komfortabel von beiden

Seiten anfahrbar?

2. Herr Deloie möchte das Vorgehen bei Punkt 10 (Turmstraße) loben, da dort Fahrradbügel statt Poller geplant wurden. Er wünscht, dass diese Idee häufiger umgesetzt wird. In diesem Fall sollen ja wendende Fahrzeuge beschränkt werden aber lohnt es sich darüber nachzudenken auch Fußgängersicherung mit Radbügeln statt Pollern zu gewährleisten? Ergänzend weist Herr Dr. Otten daraufhin, dass Fahrradbügel oder Poller unbedingt mit der Feuerwehr abgesprochen sein müssen.

3. Frau Derichs fragt ob Ästhetik beim Aufstellen der Radbügel eine Rolle spielt. Speziell bei Punkt 11 (Pontdriesch) sind die Platzhalterbalken für die neuen Bügel in entgegengesetzter Richtung zu den bereits bestehenden Bügeln eingezeichnet. Wäre es nicht sinnvoll dies optisch einheitlich zu gestalten?

4. Herr Jacoby bezweifelt das es Sinn macht, bei Punkt 30 (Schönforststraße) gleich acht Fahrradbügel zu setzen. In seinen Augen wären diese an Plätzen wie der Kirche, dem Kindergarten o.ä. sinnvoller zu nutzen. Bitte dies nochmal zu überprüfen.

5. Herr Lindemann stellt fest, dass der zu nutzende Gehwegsbereich bei Punkt 7 (Jakobstraße Ecke Löhrgraben) zweigeteilt ist. Er fragt ob es sich bei der Unterführung eventuell um Privatgelände handelt und es zu Problemen können könnte, wenn man die städtische Seite mit Radbügeln zustellt.

Alle o.g. Fragen nimmt Herr Dr. Langweg mit und reicht die Antworten nach, da mehrere Kollegen mit den verschiedenen Standorten beauftragt sind. Er gibt zu bedenken, dass es auch Standorte gibt, an denen Fahrradbügel sogar zusätzlich mit Pollern gesichert werden müssen, wie beispielsweise bei Ausfahrten.

Die Antworten der Verwaltung sind der Niederschrift (Anlage 3) beigefügt.

Herr Dr. Otten zeigt sich außerordentlich zufrieden mit der Vorlage. Bitte diese Form auch für

Velocity Standorte und E-Ladestationen beibehalten. Des Weiteren fragt er nach einer Darstellung der derzeitigen IST-Situation in der Stadt Aachen. Wurde mittlerweile ermittelt wie viele Fahrradbügel es insgesamt gibt?

Herr Dr. Langweg verneint dies, es sei aber in Planung eine Lösung für die Zählung zu finden.

Frau Luczak freut sich besonders über die Radbügel am Hangeweiher und spricht Ihren Dank an die Verwaltung für die exzellente Vorlage aus.

Frau Bezirksbürgermeisterin Conradt schließt sich dem Dank ausdrücklich an und lässt sodann über den Beschlussvorschlag abstimmen.

Beschluss:

Die Bezirksvertretung Aachen-Mitte nimmt den Bericht der Verwaltung zu den geplanten Standorten für Fahrradbügel im Stadtbezirk Mitte zur Kenntnis.

Abstimmungsergebnis:

Einstimmig